Retoman las Obras del Nuevo Mestalla con Mirada al Mundial 2030
El Nuevo Mestalla ha permanecido inactivo durante 16 años, pero ahora los movimientos para finalizarlo están tomando forma , con la meta de que esté listo para mediados de 2027. Las obras han comenzado de manera definitiva después de una década y media de parálisis. Durante este tiempo, el estadio ha sido objeto de varios proyectos por parte del arquitecto Mark Fenwick, que nunca llegaron a concretarse. Sin embargo, esta vez, los avances son palpables.
De hecho, el ritmo de las obras se acelera semana tras semana . Uno de los hitos importantes ha sido la instalación de los pilares exteriores que sostendrán la cubierta del Nou Mestalla, una estructura que alcanzará un peso total de 4.800 toneladas, tal como se había previsto en el plan de trabajo del Valencia para el nuevo recinto deportivo.
El estadio del Valencia ha vivido múltiples intentos de reanudar la construcción sin alcanzar un acuerdo satisfactorio. Durante años, el club y el Ayuntamiento han estado en conflicto, hasta que la perspectiva del Mundial 2030 —que se celebrará en España, Portugal y Marruecos— impulsó a ambas partes a buscar un entendimiento. Esto ha permitido que la estructura, que ha sido una fuente de desagrado para la ciudad por su abandono, vuelva a tener la actividad necesaria para su finalización. Por esta razón, se reanudaron las obras en enero pasado.
De la Parálisis a un Estadio Compartido
El 25 de febrero de 2009 , el Valencia anunció oficialmente la detención de las obras por falta de liquidez, un momento crítico en lo económico. Un año y medio después, en septiembre de 2010, y con ambos clubes de la ciudad enfrentando problemas financieros, el Ayuntamiento propuso la idea de que Valencia y Levante compartieran una misma sede , aprovechando la infraestructura ya existente en la Avenida Cortes Valencianas, especialmente porque el Levante esperaba la recalificación de los terrenos del actual Ciutat de Valencia.
Así, se avanzó en el Plan Estratégico del Deporte de Valencia , presentado por la Fundación Municipal Deportiva, que contemplaba, entre otras cosas, la posibilidad de compartir estadio. En 2010, desde el Consistorio se mencionó que la idea de un estadio compartido no era nueva y el objetivo era provocar el debate, no imponer nada . Aunque se pretendía entregar un estudio a ambos clubes, esta propuesta quedó en una idea más romántica que práctica.
El Levante estuvo en negociaciones para la recalificación del terreno actual de Orriols, donde existían proyectos para la construcción de viviendas, y se consideró la opción de trasladarse a otro lugar de la ciudad. Sin embargo, con el tiempo, ninguna de estas alternativas fue contemplada, lo que llevó al Levante a realizar una inversión millonaria en el Ciutat hace cinco años para su remodelación.
Posible Compartición del Estadio entre Betis y Sevilla
Las obras en los estadios españoles también afectan a la capital hispalense. El Betis ha estado alejado del Benito Villamarín desde que comenzaron las obras de remodelación en junio pasado, aunque la fecha de finalización podría no cumplirse y se prevé una extensión de su estancia en el estadio de La Cartuja , donde actualmente juega el Real Betis.
Por su parte, el Sevilla también se prepara para iniciar la remodelación del Sánchez Pizjuán, con obras programadas para comenzar en junio de 2027, pero el Betis podría no concluir las suyas hasta mayo de 2028. Esta situación implicaría una temporalidad en la compartición del estadio, que es de titularidad municipal, y desde la entidad bética no se tiene claridad sobre cuántos meses podría extenderse esta 'unión'.